Ovnsmontering
Før man skal på langtur er det mye å tenke på. Vi vet at det vil være kaldt mange steder på turen. Derfor vil vi montere inn ny diselovn i båten (Dickinson Newport dieselovn). Her kan du følge monteringen, dag for dag.
DetailsFør man skal på langtur er det mye å tenke på. Vi vet at det vil være kaldt mange steder på turen. Derfor vil vi montere inn ny diselovn i båten (Dickinson Newport dieselovn). Her kan du følge monteringen, dag for dag.
DetailsPlanen var å gå i natt, men Caspara var ute å testa føre. De kom tilbake. Været var ikke så veldig bra på utsia og vi bestemte oss for å ta noen dager ekstra til lavtrykket hadde passert før vi gikk videre.
DetailsVi tok en liten pause her i Padstow før vi beveger oss mot Falmouth. Det er meldt mye vind og vi må være fremme senest onsdags ettermiddag
DetailsVi starta kl 12 fra Peterhead. Det var viktig å beregne høyvann. Det er mye strøm i området rundt Skottland. På vei ut var det en båt som fikk motorstopp. Det lokale redningskorpset rykket ut og fikk tauet båten til land.
DetailsNydelig start på årets sommerseilas. Ut i fjorden møtte vi «Braute», en fembøring som seiler opp langs norskekysten med ulikt mannskap. NRK Nordnytt lagde reportasje og Fryd fikk være filmbåt og gjorde opptak fra sjøen.
DetailsDen første dagen i Póvoa de Varzim gikk til å vaske klær, tror vi hadde 10-12 vasker som måtte prekiveres. Den første vasken var satt på før båten var ordentlig fortøyd… Dagen før vi skulle seile til neste by tok vi Metroen inn til Porto.
DetailsVi starta rett etter lyset begynte å komme frem i 7-tia. Vi hadde en lang dagsetappe å seile. Vi går ikke så raskt som Occosione og Sun Lady, de har mer motorkraft.
Details